时间:2023-04-18 点击: 次 来源:法讯网 作者:雨后清荷 - 小 + 大
保时捷卡宴混动使用4月发动机出故障,店方竟要客户退换车补贬损差价 3月11日,法讯独家发布了《豪车仅用六年发动机现奇症——保时捷推卸责任盛名难符坑苦消费者》,引起网友关注。 百度百家的评论 近日网友雨后清荷向法讯君投诉称:2022年11月17日她在北京海淀保时捷中心花了95.83万元购买了保时捷卡宴混动,外加保险费16103元、上牌4000元、延保16800元。
车在售后车间拆解了 再给店方打电话,大约3小时左右店方的人到场,把车拖回了店里,店方要求拆解,她同意后,店方连夜拆解,是发动机第三缸爆缸,缸体磨损,掉下一块导致机油箱全部都是钢沫。左凸轮轴磨损,左凸轮轴座磨损。 店方承认是质量问题,是出厂校准问题。但始终不给是修还是换的方案。从3月16日到4月5号,她多次跟店方探讨修理或者是退换方案,但店方置之不理,也没有人文的安抚。期间店方紧锣密鼓订购发动机。4月5号到件后,第二天问她修不修,没有详细的修理方案,她无法同意。如果说不修,那时间就截止到5号。但是没有方案最终她无法选择修车。所以退换方案时间就截止到5号。 期间是店方售后经理一直诱导她等待,说他有决定权,把时间卡在21天,因为店方深知三包法。所以从车子故障开始,店方不但没有诚意解决问题,还在设圈套,导致现在无法修车,也无法换车。 她于4月14日去4S店了,但是店方还是没有一点诚意。 雨后清荷说:她相信所有去购买保时捷的客户,都是奔着保时捷的品控去的,但是她丝毫没有感受的到。 刚刚开了4个月的车,在高速上爆缸,刹车踩不下去。没有比这个质量问题更严重的。惊魂之后,4S店没有任何的安抚和问候,也没有解决方案。 店方不讲理啊!捡了一条命回来,人家根本不当回事,问都不问,好像跟他们没关系。保时捷漠视客户的生命,可以连夜拆解汽车,却无法对客户表示歉意和人文的问候。这就是保时捷的品控! 而且一再试探客户的底线。 店方既未提供修理方案,也未提供发动机等零件出厂到港的时间,也未让她勘验零件是否为出厂原件,更未告知她如果选择修理,后期如何做安全评估,由此带来的车辆价值的贬损如何解决。 修车,店方即不愿意赔付因此造成的车辆贬损238300的价值,更没有胆量让她在开拆解后更换发动机的车。 退车更不愿意承担因质量问题造成的车辆贬损。 如果她选择换一弄一样的车,还要自己补齐因车辆贬损造成的价值的50%,即12万元。 店方承认是质量问题,承认是校准出现的一系列偏差。店方承认是质量问题,承认是校准出现的一系列偏差。这说明车在卖给她之前就存在隐患,但却不肯为自己的质量问题有承担。用三包法来跟她讲是不适用的! 她于4月18日去4S店协调,还是没有结果。 雨后清荷气愤地说:保时捷在中国赚了太多的钱。但是却漠视中国的客户,有关政府部门真的应该治理一下他们。 保时捷问题可不少啊,一搜一大堆的问题 |